<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Грузовое оборудование</title>
	<atom:link href="http://pogruztehnik.ru/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://pogruztehnik.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 21 Dec 2012 13:04:25 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Решение Пленума ЦК КПСС</title>
		<link>http://pogruztehnik.ru/?p=133</link>
		<comments>http://pogruztehnik.ru/?p=133#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Apr 2011 12:47:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Инструкции]]></category>
		<category><![CDATA[внедрение]]></category>
		<category><![CDATA[достижений]]></category>
		<category><![CDATA[народным]]></category>
		<category><![CDATA[науки]]></category>
		<category><![CDATA[новейших]]></category>
		<category><![CDATA[партийного]]></category>
		<category><![CDATA[перестройке]]></category>
		<category><![CDATA[руководства]]></category>
		<category><![CDATA[техники]]></category>
		<category><![CDATA[ускорить]]></category>
		<category><![CDATA[хозяйством]]></category>
		<category><![CDATA[централизации]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://first/reshenie/</guid>
		<description><![CDATA[Решения ноябрьского (1962 г.) Пленума ЦК КПСС о перестройке партийного руководства народным хозяйством и централизации руководства научно-исследовательскими и проектно-копструкторскими организациями в отраслевых комитетах позволят ликвидировать имеющееся отставание в развитии механизации и ускорить внедрение новейших достижений науки, техники и передового опыта в подъемно-транспортное машиностроение.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pogruztehnik.ru/?feed=rss2&amp;p=133</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Параметры цангового захвата</title>
		<link>http://pogruztehnik.ru/?p=99</link>
		<comments>http://pogruztehnik.ru/?p=99#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Apr 2011 09:28:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Производительность]]></category>
		<category><![CDATA[захвата]]></category>
		<category><![CDATA[колодки]]></category>
		<category><![CDATA[которые]]></category>
		<category><![CDATA[намотаны]]></category>
		<category><![CDATA[одиночного]]></category>
		<category><![CDATA[Параметры]]></category>
		<category><![CDATA[рулон]]></category>
		<category><![CDATA[рулоны]]></category>
		<category><![CDATA[так]]></category>
		<category><![CDATA[цангового]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://first/parametry-cangovogo-zaxvata-dlya/</guid>
		<description><![CDATA[Параметры цангового захвата для рулонов бумаги приведены в 37 в соответствии с внутренними диаметрами шльз, на которые намотаны рулоны. Для группового подъема рулонов такие захваты подвешиваются на подвеске-раме, размеры которой соответствуют размерам рамы для бочек II группы. Для группового захвата рулонов параметры даны в соответствии с размерами и весом рулонов в расчетных группах.
Приводной захват (фиг. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pogruztehnik.ru/?feed=rss2&amp;p=99</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Групповой зажимной захват для бочек</title>
		<link>http://pogruztehnik.ru/?p=98</link>
		<comments>http://pogruztehnik.ru/?p=98#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Apr 2011 09:03:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Производительность]]></category>
		<category><![CDATA[бочек]]></category>
		<category><![CDATA[верхний]]></category>
		<category><![CDATA[зажатие]]></category>
		<category><![CDATA[захвата]]></category>
		<category><![CDATA[кольцо]]></category>
		<category><![CDATA[Конструкция]]></category>
		<category><![CDATA[которое]]></category>
		<category><![CDATA[предусматривает]]></category>
		<category><![CDATA[силовое]]></category>
		<category><![CDATA[стержня]]></category>
		<category><![CDATA[этого]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://first/gruppovoj-zazhimnoj-zaxvat-dlya-bochek/</guid>
		<description><![CDATA[Групповой зажимной захват для бочек приведен на фиг. 446. Конструкция этого захвата предусматривает силовое зажатие бочек (находящихся в вертикальном положении) в средней их части. Параметры захватов этого типа приведены в 36.
Для захвата рулонов бумаги применяются цанговые и самозажимные рычажные захваты (фиг. 45).
Цанговый захват (фиг. 45а) состоит из направляющего стакана и центрального стержня, верхний конец которого [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pogruztehnik.ru/?feed=rss2&amp;p=98</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Установка экскаваторного типа для выгрузки</title>
		<link>http://pogruztehnik.ru/?p=50</link>
		<comments>http://pogruztehnik.ru/?p=50#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Apr 2011 08:25:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Характеристика]]></category>
		<category><![CDATA[вагонов]]></category>
		<category><![CDATA[зачистка]]></category>
		<category><![CDATA[материало]]></category>
		<category><![CDATA[открытых]]></category>
		<category><![CDATA[передвижения]]></category>
		<category><![CDATA[пластических]]></category>
		<category><![CDATA[платформы]]></category>
		<category><![CDATA[пока]]></category>
		<category><![CDATA[пор]]></category>
		<category><![CDATA[после]]></category>
		<category><![CDATA[смерзшихся]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://first/ustanovka-ekskavatornogo-tipa-dlya/</guid>
		<description><![CDATA[Установка экскаваторного типа для выгрузки из открытых вагонов смерзшихся пластических материалов (глины), изготовленная по предложению тов. Кузнецова, с успехом применяется с 1957 г. на Новомосковском шамотном заводе.
Состоит она из двух опор и передвижной платформы с лебедкой, приводящей в движение рукоять открытого экскаваторного ковша емкостью 0,35 куб. м. Общий вес установки 75 т, мощность электродвигателей: ковша [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pogruztehnik.ru/?feed=rss2&amp;p=50</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>В настоящее время ЦНИИ МПС разработан</title>
		<link>http://pogruztehnik.ru/?p=49</link>
		<comments>http://pogruztehnik.ru/?p=49#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Apr 2011 00:40:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Характеристика]]></category>
		<category><![CDATA[где]]></category>
		<category><![CDATA[ГРЭС]]></category>
		<category><![CDATA[дороги]]></category>
		<category><![CDATA[заводе]]></category>
		<category><![CDATA[механизма]]></category>
		<category><![CDATA[на]]></category>
		<category><![CDATA[полувагонов]]></category>
		<category><![CDATA[порту]]></category>
		<category><![CDATA[превысила]]></category>
		<category><![CDATA[Производительность]]></category>
		<category><![CDATA[простой]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://first/v-nastoyashhee-vremya-cnii-mps-razrabotan/</guid>
		<description><![CDATA[В настоящее время ЦНИИ МПС разработан и испытан накладной вибратор, изготовленный малой серией на опытном заводе института. Такие вибраторы работают сейчас в Жда-новском порту, на Среднеуральской и Челябинской ГРЭС, заводе «Южуралвикель» и др.
В виброразгрузочной же установке НИИЖелезобетона и Ленэнерго использованы основные узлы виброрыхлителей, в которых рыхлительная плита заменяется простейшей накладной рамой, а возмущающая сила вибратора [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pogruztehnik.ru/?feed=rss2&amp;p=49</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Накладной вагонный вибратор с помощью</title>
		<link>http://pogruztehnik.ru/?p=48</link>
		<comments>http://pogruztehnik.ru/?p=48#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Apr 2011 15:08:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Характеристика]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://first/nakladnoj-vagonnyj-vibrator-s-pomoshhyu/</guid>
		<description><![CDATA[Накладной вагонный вибратор с помощью крана или портала устанавливается в центре полувагона на его борта, после чего включается электродвигатель вибратора. Обычно бывает достаточно 1—3 мин. вибрации, чтобы полностью очистить все средние люки полувагона и резко уменьшить остаток на крайних люках и горизонтальных балках. Время же полной зачистки полувагона при наиболее неблагоприятных условиях не превышает 8 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pogruztehnik.ru/?feed=rss2&amp;p=48</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Принцип их работы основан на том</title>
		<link>http://pogruztehnik.ru/?p=47</link>
		<comments>http://pogruztehnik.ru/?p=47#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Apr 2011 09:28:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Характеристика]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://first/princip-ix-raboty-osnovan-na-tom/</guid>
		<description><![CDATA[Принцип их работы основан на том, что под действием ускорений, вызываемых вибрацией, сыпучие материалы приобретают свойства текучести (при ускорении порядка 7,85— 9,8 мсек2 угол естественного их откоса приближается к нулю). Благодаря этому задерживающиеся обычно на крышках люков и балках полувагона остатки сыпучих материалов под воздействием вибрации вагона быстро ссыпаются.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pogruztehnik.ru/?feed=rss2&amp;p=47</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Виброрыхлители требуют квалифицированного</title>
		<link>http://pogruztehnik.ru/?p=46</link>
		<comments>http://pogruztehnik.ru/?p=46#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Apr 2011 09:28:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Характеристика]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://first/vibroryxliteli-trebuyut-kvalificirovannogo/</guid>
		<description><![CDATA[Виброрыхлители требуют квалифицированного и внимательного ухода, так как несвоевременная затяжка и шплинтовка болтовых соединений, регулировка натяжения приводных цепей и амортизирующих пружин приводят к серьезным повреждениям и преждевременному выходу их из строя.
Накладные вибраторы широко применяются за рубежом (США, Канада, Англия, Швеция, Норвегия) для разгрузки и зачистки полувагонов со слежавшимися или слабо смерзшимися сыпучими грузами. Однако при [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pogruztehnik.ru/?feed=rss2&amp;p=46</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Цели поведения</title>
		<link>http://pogruztehnik.ru/?p=132</link>
		<comments>http://pogruztehnik.ru/?p=132#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Apr 2011 03:03:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Инструкции]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://first/celi-povedeniya/</guid>
		<description><![CDATA[В целях проведения единой технической политики в области механизации и оказания методической и технической помощи в разработке проектов комплексной механизации необходимо установить головные проектные институты для каждой отрасли промышленности, транспорта и строительства, обязав их предусматривать при разработке проектов новых и реконструируемых объектов комплексную механизацию.
Осуществление мероприятий по дальнейшему развитию механизации и автоматизации транспортных и погрузочно-раз- грузочных [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pogruztehnik.ru/?feed=rss2&amp;p=132</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>На фиг. 43г, дне показаны клещевые</title>
		<link>http://pogruztehnik.ru/?p=97</link>
		<comments>http://pogruztehnik.ru/?p=97#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 27 Apr 2011 17:53:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Производительность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://first/na-fig-43g-dne-pokazany-kleshhevye/</guid>
		<description><![CDATA[На фиг. 43г, дне показаны клещевые рычажные захваты для силового защемления катно-бочковых грузов: при горизонтальном положении груза ниже диаметральной плоскости (фиг. 43г), при вертикальном положении груза в центральной части (фиг. 43д) и в верхней его части (фиг. 43е).
Параметры этих захватов приведены в 34.
Подвеска-рама для группового захвата и транспортировки бочек показана на фиг. 44а.
Эта подвеска состоит [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pogruztehnik.ru/?feed=rss2&amp;p=97</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
