27.04.2011

На фиг. 43г, дне показаны клещевые рычажные захваты для силового защемления катно-бочковых грузов: при горизонтальном положении груза ниже диаметральной плоскости (фиг. 43г), при вертикальном положении груза в центральной части (фиг. 43д) и в верхней его части (фиг. 43е).
Параметры этих захватов приведены в 34.
Подвеска-рама для группового захвата и транспортировки бочек показана на фиг. 44а.
Эта подвеска состоит из четырех стальных канатов, соединенных с одной стороны с углами металлической рамы, а с другой прикрепленных к кольцу, с помощью которого приспособление подвешивается на крюк крана.
В 3.5 приведены параметры этого приспособления с учетом обслуживания трех расчетных групп. К I группе относятся бочки весом до 100 кг, ко II от 100 до 250 кг « к III от 250 до 500 кг.

Грузозахватные приспособления для катно-бочковых грузов разработаны как для одиночного подъема с помощью захватов на подвеске-раме, так и для группового, удовлетворяющего всем вариантам комплектования «подъемов». Для групповых захватов бочек параметры даны по максимальным габаритам бочек в каждой группе. Группы параметров захватов соответствуют расчетным группам параметров бочек. Для обеспечения подъема бочек всех габаритов, включенных, в данную расчетную группу, предусмотрено уменьшение раствора челюстей захватов.
Несколько типов захватов для бочек показано на фиг. 43-Захваты эти применяются в морских и речных портах.
На фиг. 43а приведен комбинированный захват, состоящий из трех звеньев: двух гибких (вертикального и бокового) и одного жесткого, а на фиг. 436 — спаренный строп (канатный или цепной) с зацепами. Строп с бесконечной цепью, позволя- ющий зацепам самоустанавливаться, показан на фиг. 43в. Эти захваты, предназначенные для одиночного подъема, используются для захватывания за выступающие цилиндрические части бочек.