Этим требованиям отвечают далеко не все выпускаемые в настоящее время машины и установки. Поэтому работа по модернизации и совершенствованию существующих машин и установок должна явиться одной из основных в дальнейшем развитии подъемно-транспортной техники.
До последнего времени механизация погрузочно-разгру-зочпых и транспортных работ осуществлялась преимущественно машинами периодического (цикличного) действия. В настоящее время наибольший удельный вес в общем парке средств механизации занимают краны, стоимость, которых составляет около 50.
Удельный вес машин непрерывного транспорта составляет 23 и всех остальных групп машин (кран-балки, электротали, погрузчики, тележки и др.)—27.
Из приведенных данных видно, что стоимость кранов более чем в 2 раза превышает стоимость машин непрерывного транспорта и примерно в 1,8 раза — стоимость всех остальных групп машин, вместе взятых. При этом следует отметить, что в общей стоимости средств напольного транспорта (погрузчиков и тележек) наиболее эффективные типы машин — автопогрузчики и электропогрузчики — составляют всего лишь 4,3.

Комментарии запрещены.