Сопротивление раздавливанию смерзшегося мелкого (0— 9,5 мм) угля влажностью 8, обработанного хлористым кальцием, приведено на фиг. 32 (кривые 6—9).
Из 25 и фиг. 32 видно, что в большинстве случаев, даже при небольших морозах, эти грузы не поддаются разгрузке обычными механизмами, так как прочность смерзания их значительно превышает допускаемую (0,5—1,4 кг! кв. см). 1 тому же эти дозировки действуют относительно короткий срок — пока не вся влага материала перейдет в раствор, понизив тем самым его концентрацию настолько, что он замерзает уже при температуре минус 4—7°.
Проведенная в 1958 г. НИИЖелезобетоном практическая проверка эффективности применения этого метода на гравии влажностью 5,2 показала, что при дозировке хлористого кальция 2,7 кгт и температуре воздуха около минус 10° про-филактированный гравий смерзается значительно слабее, челм непрофилактированный. Бели у первого толщина непрочно смерзшейся корки составляет 100— 150 мм, то у второго она доходит до 500—600 мм, причем сама корка значительно прочнее; объем смерзшегося материала в первом случае составлял 30, а во втором 66. При дозировке 3,75 кг хлористого кальция на 1 т гравия он через 3 суток после погрузки оставался в несмерзшемся состоянии, за исключением верхней, слабо смерзшейся корки толщиной 100—150 мм. На четвертые сутки наблюдалось послойное смерзание гнездами, а на пятые сутки весь он смерзся в монолит, не поддающийся разгрузке машиной Т-182.

При послойной подсыпке сухой соли в дозировке до 1 и влажности груза 2—4 устраняется примерзание его к полу вагонов и в течение суток обеспечивается сохранение в несмерзшемся состоянии прилегающих к ней слоев груза толщиной 5—10 см.
Более эффективным является хлористый кальций, который дает некоторые положительные результаты и при температурах до минус 30°. Так, nq исследованиям НИИЖелезобетона, сопротивление раздавливанию смерзшихся при температуре минус 15—20° нерудных материалов в зависимости от добавки в них хлористого кальция характеризуется данными 25.